チューニング・メンテナンス実例～ダイワ　ハイパータナセンサー　オーバーホール～

皆さんこんにちは(^-^)

 

ヘッジホッグスタジオ　メンテナンスセンターの内田です。

 

前回に引き続き、当社で実際に施工させていただいたリールのオーバーホールやカスタムの実例をご紹介いたします。

 

今回は、ダイワ　ハイパータナセンサー250F のオーバーホールについてご紹介いたします。

型も古いですし、「ノーメンテ」ということは。。。。

 

ということでかなり覚悟して作業に取り掛かりました。

 

ギヤボックスカバーを空けたとたん。。。。

 

各パーツが真っ黒です。。。

 

ギヤボックスカバーのワンウエイクラッチ部分です。

 

外側から無理やり注入したグリスべっとり。。。

 

汐と汚れでいい感じになってます（笑）

 

ピニオンギヤの下に入っているベアリング部分。。。

 

すでに塩の結晶が。

なんとか固着したベアリングを取り外しできました。

 

もちろんですが、このベアリングはガリガリでした。。。。

 

取り外してみると、軸受けのカラーはサビサビです。。。

 

こちらは磨いてなんとか使えるレベルに回復しました。


今回のオーナーは、釣行後、数回に1 回外側からグリス注油程度のセルフメンテ。。。

 

ベアリングも固着して無理やり回っていたりと、かなりハードな状況でしたが、「使って使えないことはなかったけど、さすがに回転が渋くなったので。。。」ということでご依頼いただきました。

 

 

バッチリクリーニングと、ベアリング交換しましたので、回転フィーリングは見違えるほどに！

 

お返し後、驚いたようにオーナーから「本当はこんなによく回るんだね」とお電話をいただきました（笑）

 

 

以前にご紹介したメンテナンス方法をご参考に、釣行毎、面倒だとは思いますが、セルフメンテをしっかりやりましょう！

 

それでも不具合が出てしまったときは、素直にメーカーオーバーホール、業者へのオーバーホール依頼をおすすめいたします！

 

 

次回も引き続き、リールチューニング最新攻略！～チューニング・メンテナンス実例～をお送りする予定です。

 

お楽しみに！